A pesar de valorar positivamente el acercamiento que propició el ministerio de Trabajo, el Sindicato Único Portuario (Supra) consideró insuficiente la última propuesta presentada por el Ministerio de Trabajo y Seguridad Social (MTSS).
La iniciativa del ministerio, declaró a Montevideo Portal el dirigente sindical Álvaro Reinaldo, “no contempla la solución al problema” y aseguró que “las negociaciones están bastante trancadas”.
“En la actualidad”, detalla el medio de prensa, “los trabajadores del puerto se rigen por el régimen aprobado en el Consejo de Salarios de 2019, que establece un sistema escalonado de remuneración según la cantidad de jornadas realizadas en el mes”.
En función de ello está establecido que “los operarios que desempeñen hasta cinco jornales, cobran únicamente por los días efectivamente trabajados”, mientras que los que superen los cinco días pero “no alcancen las nueve convocatorias, perciben un mínimo equivalente a nueve jornales”.
Aquellos operarios “que realicen más de nueve jornales en el mes tienen asegurado el cobro de un mínimo de 13 jornales”.
Para el dirigente sindical, en ello radica el núcleo del problema, ya que “algunas empresas hacen la jugada de no dejar que el trabajador haga más de cinco jornales y convocan a otro operario para no pasarse de las franjas de escala”.
La iniciativa que fuera presentada por el MTSS, tenía como objetivo trazar una “una hoja de ruta” que permitiera un acercamiento de “las posiciones de las partes para continuar con la negociación”, para ello se “planteaba reducir de cinco a cuatro el tope de jornales en los que los trabajadores cobran únicamente por lo efectivamente trabajado”.
La propuesta planteaba “que quienes desempeñaran más de cuatro y menos de nueve jornales, percibirían un mínimo equivalente nueve jornales por mes”.
El planteo del ministerio, según consignó el diario El País, fue aceptado por la parte empresarial, aunque advirtieron en reunión mantenida el pasado 26 de febrero “que habían llegado al límite de sus planteos y que, si no se lograba un entendimiento con el gremio, evaluarían impulsar una definición mediante votación en el Consejo de Salarios”.
Para el sindicato, señaló Reinaldo, lo que propone el ministerio “es más de lo mismo”, ya que las empresas “que hoy cortan al trabajador cuando llegan al quinto jornal, actuarían igual cuando lleguen al cuarto e irían a buscar otro trabajador para que siga con el trabajo”.
El dirigente remarcó que el SUPRA ha mantenido una postura flexible, sin embargo “ninguna de sus propuestas logró llegar a un punto de acuerdo”.
“En el inicio, propusimos cambiar los jornales de cinco a 13. Después bajamos a nueve y la última propuesta fue un aseguramiento de cinco jornales al mes que también fue rechazado por el Centro de Navegación”, subrayó.
Las empresas, al rechazar estos planteos, señalaron “que existen pequeñas empresas que no tienen la capacidad económica para asegurar los salarios solicitados por el sindicato”.
En el documento del MTSS, se contempla conformar “una comisión tripartita entre el ministerio, las empresas y el gremio”, para en conjunto, “analizar el régimen de convocatorias garantidas para los trabajadores y ajustes salariales correctivos anuales por encima de la inflación, lo que fue valorado como algo positivo por el dirigente sindical”.
“Siempre pusimos en la mesa” que dicha propuesta era buena, “lo aceptamos y somos fieles defensores de esta comisión”, comentó Reinaldo que consideró que se trataba “de una instancia propicia para profundizar el diálogo sobre los puntos de desacuerdo e intentar llegar a una solución”.
