Tras el acuerdo alcanzado la pasada jornada en el Ministerio de Trabajo, entre FANCAP y ANCAP, y dando cumplimiento al punto 3 de la resolución del Consejo Federal del día 2 de mayo, el gremio levantó las medidas gremiales que oportunamente se adoptaran luego del cese de dos trabajadores del buque Malva H.
La medida de FANCAP dio lugar a que el presidente del ente público, Alejandro Stipanic afirmara, que la resolución del gremio afectaba la reparación de la “Unidad de Cracking Catalítico” de la Refinería de La Teja y que ello traería aparejado una situación de desabastecimiento de supergas.
Ambas afirmaciones fueron contundentemente rechazadas por el gremio.
En particular el presidente de FANCAP, Gerardo Rodríguez fue muy crítico con dichas declaraciones y refutó las mismas cuando escribió en su cuenta de la red social del pájaro azul que “si hay problemas de abastecimiento de supergás, ¿alguien puede creer que se debe a que los trabajadores no hicimos horas extras durante 3 días?” y agregó, “ponen en riesgo el abastecimiento por falta de personal, pero también, provocan al sindicato para culparnos por sus ineficiencias”.
Desde el gremio se informó que luego del levantamiento inmediato de las medidas sindicales, en particular la de la suspensión de horas extras, se comenzaron los trabajos vinculados a la reparación y mantenimiento de la “Unidad de Cracking Catalítico” de la refinería La Teja.
Según el portal Surtidores, una inspección realizada por ANCAP en dicha unidad constató que no se había encontrado “nada anormal” y que estimaban “que en un plazo de tres días y bajo el régimen de trabajo de 24 x 24, dicha “unidad podría quedar activa nuevamente”.
